En af mine midler til tidsfordriv (som om det skulle være nødvendigt) er at flyve i Microsoft Flight Simulator X. Her kan du lige se et par still-billeder fra nogle af mine mange flyvninger primært rundt i det europæiske. Mit favoritfly er Boeing 737-800.
[Se billedet i fuld opløsning]
Her er jeg ca. 15 sekunder fra at lande i Frankfurt i min EasyJet Boeing 737-800, som jeg har fløjet fra Billund. Maskinen ligger på ILS glidebanen, farten er 150 knots, fuld flaps. Tårnet har givet tilladelse til landing, så om 5 sekunder slår jeg autopiloten fra og sætter maskinens baghjul præcist mit på bane 7L.
Små 10 minutter efter afgang fra Charles de Gaulle lufthavnen i Paris i SAS Boeing 737-800 til København, udbryder der motorbrand i motor 1 (venstre motor på billedet). Det lykkedes at slukke branden og koble motoren ud. Efter at være gået ned på 6000 fod beslutter jeg at vende tilbage til Charles de Gaulle på én motor, hvor der straks gives tilladelse til nødlanding på bane 9L. Som det ses trækker flyet noget skæv på kun én motor.
[Se billedet i fuld opløsning]
Her er jeg under indflyvning til Oslo's lufthavn i min RyanAir Boeing 737-800 fra Århus. Jeg befinder mig i 4500 fods højde på vej til 3000 fod, og har lige fået besked på at dreje til venstre for at ramme indflyvningsbanen. Jeg mangler kun lige at sætte navigationsradioen til 111,950 for landing på bane 1R og så slå autopiloten på radionavigation. Når jeg så rammer indflyvningsbanen tænder jeg ILS'en.
[Se billedet i fuld opløsning]
Hen mod aften ankommer jeg i min SAS Boeing 737-800 til Kastrup Lufthavn fra Charles de Gaulle lufthavnen i Paris, hvor jeg er på finale til bane 22R.
[Se billedet i fuld opløsning]
En SAS Boeing 737-800 er kommet lidt for tæt på en SAS MD-81 (med den gamle bemaling)
[Se billedet i fuld opløsning]
En SAS Dash 8 Q400 drejer skarpt mod venstre for at ramme slidebanen til landingsbanen i Billund.
[Se billedet i fuld opløsning]
Her flyver jeg mod Oslo Gardermoen lufthavnen i en SAS MD-81 fra Stockholm Arlanda. Hjulene er ved at folde sig ud - klar til landing.
[Se billedet i fuld opløsning]
Sådan gik det, da jeg forsøgte at lande en Dash 8 Q400 i Aalborg Lufthavn med fejl på højre landingsstel - præcis som ulykken i september 2007. Og slutresultatet ligner jo unægteligt det, der også skete i Aalborg.
[Se billedet i fuld opløsning]
Afgang fra bane 27 i Billund i en United ATR-42 Regional Jet.
[Se billedet i fuld opløsning]
"Cimber 376, Cleared to land, runway 26R", lyder det fra tårnet.
[Se billedet i fuld opløsning]
Lander lige Air Force One i Aalborg lufthavn.
[Se billedet i fuld opløsning]
Flyver lavt henover Københavns Lufthavn Kastrup i en Boeing 737-500 med kurs mod Billund.
[Se billedet i fuld opløsning]
Kort efter take-off fra Stockholm Arlanda (som ses på billedet) vender jeg snuden mod København i en SAS Airbus 321.
[Se billedet i fuld opløsning]
Landing med aftensflyet fra Stockholm til København i en SAS Airbus 321.
[Se billedet i fuld opløsning]
En lidt yderlig landing i den ene side af landingsbanen i en SAS Boeing 737-800.
|
